Menjanjem mape se ne briše sav softver i prava kilometraža, to su različite stvari.

Dobro to sad delimicno kao i razumem,ali sta moze biti jedan od razloga sto mi se kod Delte ne uklapa Km sa displeja i ECU-a?Ako neko profi vraca zasto bi pogresio za 4.000km i ne usaglasi ih?Moze li malo sire objasnjenje kako se to radi?

Tabla ima senzor, ECU nema vec pretpostavlja na osnovu motora i nekih default vrednosti. Zabelezi obe trenutne, pa vozi par stotina km i videces razliku. Sto se tice km, ili je prava (najverovatnije) ili uvecana zbog uvoza

Tabla i motorni comp i ne treba da imaju identičnu kilometražu već na vrijednost od oko 200K treba da ima od 2 do 5% odstupanja. Ako je identična u onda se isto zna da je vraćana.
Na drugačiji način se pamte kilometri između procesora i eeprom memorije i otuda je ta razlika kad ništa nije dirano.
Kilometraže u motornom centralama koje imaš mogu da budu i od drugog vozila ako je mijenjana centrala a kod starijih jtd-a su obično tolike prave vrijednosti. Iskusnom majstoru se velika razlika u kilometrima ne može sakriti i on moze približno utvrditi koliko je auto prešao i bez gledanja u podatke.
Ima više postova koji obrađuju ovu temu ovdje na forumu unazad petnaestak godina...

Pozdrav sa plaže

_{[Ovu poruku je menjao Nocni dana 23.07.2024. u 12:04 GMT+1]}

Hvala i lep provod,ja ne smem dalje od Sokobanje:D

Ko zna gde se sve pamti kilometraža, recimo jednom liku je majstor našao da je DPF odradio regeneraciju na 460k, a na svim drugim mestima u autu je kilometraža 210k :)

Kod mene npr ne ispisuje na koliko je ukupno km radjena zadnja regeneracija,vec koliko je km presao od zadnje regeneracije i koliko ih je puta do sada uradio sto je bilo oko 1.300 puta,a poslednja pre 46km.

Tako malo skidaju kada se uvozi auto star dve godine sa recimo 100kkm onda on skine par hiljada zbog malera. Od švalerke bmw tada star 4 god sa 240kkm preprodavac je skinuo 10kkm. Morao je barem malo da ukrade jbg.

Ovih dana gledam za ženu auto i gledao sam hyundai i20. Svaki je iz uvoza i ima oko 400-500 kkm skinuto na 150 kkm. To se jasno vidi po volanima i sedištima koja kod prave kilometraže nema znakova korišćenja do 200 kkm. A ovo na oglasima sve raspad. Po meni se više isplati gledati gradirane automobile šta reći.

Mislim da je katastrofalna situacija sa polovnjacima u srbiji. Bukvalno je svaki auto sa EU OTPADA.

Ono što mi je još upalo u oko ljudi se ne javljaju na telefon (kao privatna lica) a kada se jave pitaju za koji auto zovem. Dakle placevi imaju neku užasnu mrežu i sistem prodaje. Nisu ni seli u taj auto koji je u oglasu. Brat od tetke i slično