Ne bih rekao da su lazne. Pre bih rekao da su im u Srbiji automatski priznali njihove originalne dozvole, stecene u zemljama odakle su dosli. A imas zemlje u kojima se vozacka stice tako sto vozis po ravnoj liniji kilometar-dva i izdaju ti papir, tako da ti se to svodi na isto kao i da su lazne. :-)

Da autobus pređe preko pune linije kao da je nema to mi se u životu nije desilo. Vidiš da su naučili da voze bez ikakvih pravila i linija. Zato se i dešavaju ove katastrofalne saobraćajke po beogradu!

Nema ovo veze sa dozvolama.
Onaj ko stekne dozvolu za pojedinu kategoriju vozila, taj je samo priučen za osnovnu manipulaciju automobilom / autobusom / kamionom.

Ovde se radi o saobraćajnoj kulturi i pre svega ličnoj kulturi.
Koliko god da je tamnoput, kako god da mu izgleda dozvola, svakako zna da postoji žmigavac.
Svakako razume šta je uradio kad je zaobišao dizalicu i prešao u suprotnu traku.

Samo je pitanje njegove kulture kako će da se ponaša u saobraćaju.

Ali ovde se radi još o nečemu, a to je "pozitivna identifikacija".

Kad neka budala uradi nešto suludo u saobraćaju, šta oni koji su ga videli pomisle? "Vidi budalu šta radi!"
Kad neki taksista uradi nešto suludo u saobraćaju, šta oni koji su ga videli pomisle? Ne pomisle "Vid' budalu" nego "Vidi taksistu šta radi"

Posle par događaja, budale zaboraviš, nisi ih identifikovao, ali taksiste zapamtiš, pa komentarišeš: "Kakvi su manijaci ovi taksisti!"

Isto je i sa tamnoputim vozačima autobusa.

Isto je i sa vozilima sa "PA" tablicama. "Opet ovi Pančevci"

Pri tom ljudi uz BG uopšte ne znaju da je među vozačina sa PA tablama manji broj pravih pančevaca

Većina ih je iz okolinih mesta i sela oko Pančeva, jer PA table obuhvataju ceo Južni Banat osim Vršca.

Dakle, kada vidite "Pančevca" u BG-u, velika je verovatnoća da je on kroz Pančevo najviše eventualno prošao

Trenutno ljudima najviše smeta što stranci "uzimaju posao" našima. To je u neku ruku tačno, u neku ruku ne. Naime, kod nas niko neće da radi taj posao za te novce više. Mladi neće, stari odlaze u penziju. Kako je potražnja velika, a ponuda mala, svako ko se prijavi dobija posao pa ne postoji prava selekcija kandidata. A u ostalom kako za minimalac i da tražiš da neko obavlja svoj posao profesionalno i još da bude srećan? Tek će biti ovakvih problema. Ove godine je srednje škole u Srbiji završilo 30% manje dece nego prošle, a prvi razred u mojoj osnovnoj školi upisalo je preko 50% manje prvaka u odnosu na ne baš tako "plodne" godine kada sam ja upisao prvi razred. Sve nas je manje, i sve je manje ljudi koji su voljni da rade određene poslove. Slušah majstore koji tvrde da godinama omladince nisu videli na građevini. Neće klinci, radije će da sede kući i gledaju jutjubere kako zarađuju nego što će da polome kičmu na suncu za male pare.

Eh, da... Sledeći put kada te jadne ljude koji su došli ovde svoju sreću da potraže kudite, setite se da su naša deca u nekoj Nemačkoj, Slovačkoj, Austriji, Italiji isto što i nama ovi garavi vozači.

Nemam ja ništa protiv da oni zapošljavaju strance ali ako se meni ili mojoj porodici nešto dogodi garantujem da će se i direktoru i njegovoj porodici to isto dogoditi.

Da ti vozaci nesto vrede ne bi oni ovde radili za 500 Eur , vec bi isli i oni u Nemacku da voze za 2.000 Eur !

Svabu nije briga da li si garav, ako znas da vozis.

Oni koji ne znaju da voze ne mogu tamo da voze makar bili i Providni od beline .

Autobus nije mala stvar, jer u svakom trenutku odgovaras i za zivote putnika. Kamion ajde sleti u jendek , naplate od osiguranja, ali za autobus su potrebni najbolji vozaci.

Na kraju onog filma imate tabelu .

Najbolji iz Sri Lanke, je gori od najlosijeg naseg iz iste firme , ne rade u toj firmi samo garavi , vec ko god hoce za bednu platicu.

Danas

https://www.blic.rs/vesti/hron...rv-na-sve-strane-ovo-u/xdj4bwf

Očekivao sam da će se na ovoj temi pojaviti isti oni koji podržavaju ubijanje vozova po naseljenim mestima na neobezbeđenim prelazima?

Podsetimo se u proteklih par meseci silan narod je izginuo po autobusima i od autobusa gsb! Ja to ne pamtim 40 godina unazad!

Na javnim sredstvima informisanja se uopšte ne pominju ove stravične nesreće gdb po beogradu!

U ovom clanku pise da su u pitanju "Bele Vode" . Samo ovo nema veze sa Belim vodama koje su na brdu iznad . Sa same fotografije je tesko reci gde je ovo tacno .

Tu kod vodovoda, gde put iz nepoznatih razloga ne ide pravo , pravo je vodovod, vec ide levo neka uzbrdica, jako uzana. Taj put je uvek bio los, vecito ima nekakve vode ?!

Je ne idem cesto tim putem 1-2 puta godisnje, ali uvek ima vode na njemu ? Leva ivica je brdo, a desna je zidic star ko zna koliko decenija ?

Ovo je verovatno negde na pola tog puta jer nema nikakvih objekata , vidi se neka zarasla ograda od Propalih fabrika ?

Inace svakako ovo nisu Bele vode, mada se iz Vodovodske moze skrenuti pa uzbrdo.


Urbani deo Vodovodske je jos zeznutiji, jer formalnio ima dve malo sire trake, ali ljudi parkiraju automobile po ulici ??

Pa ostanu dve uzane trake , nije jednostavno ni auto da se mimoidje a kamoli autobusi koji tuda idu.

Tu bi se Nepalci karambodzili svaki dan , ali ovaj 55 ide Radnickom , tek pred vodovodom ulazi u Vodovodsku. Tamo je onaj mrtvi ugao , ima ogledalo jer se nista ne vidi.

Da je gradonačelnik onaj tajkun sa prezimenom na slovo "Đ", bilo bi 1000 naslova na portalima određenih medija, ovako nema tu nikakve krivice gradonačelnika, šta on ima sa gradskim prevozom, posebno kad su u pitanju privatni prevoznici ;)

Oba vozača će verovatno da izjave "vozio sam SVOJOM stranom puta, kad sam primetio da MOJOM trakom iz suprotnog smera ka meni ide drugi autobus...", iz čega se može zaključiti da je jedan od vozača vozio pogrešnom stranom. Pošto se u Srbiji vozi desnom stranom, jedan od vozača se izgleda malo zaboravio u kojoj je zemlji, pa je vozio levom stranom.

Prethodni slučaj u vezi nesreće na pruzi nema veze s ovim.

Bilo je vesti na RTS-u i na portalu RTS-a, širite dezinformacije.
https://rts.rs/vesti/hronika/5.../sudar-autobisi-bele-vode.html

Sindikati su izjavili da je kod jednog vozača utvrđeno prisustvo alkohola u krvi. Ovde je odgovornost na individualnoj osobi. I tu je opet problem ono što sam rekao gore. Za te novce niko neće da radi profesionalno. Ako kazniš ili otpustiš vozača tebi sutra nema ko da vozi.

Divno sjajno vozači ili na kokainu ili nacvrcani 🤗

Jeste li se spremili za gsb avanturu?

Autobusu gsb na zelenjaku otkazale kočnice! Tek krenuo i crče!

https://www.blic.rs/vesti/beog...ant-nesreca-u-beogradu/mkzvc6s

Zar kočnice kod autobusa nisu kao kod kamiona, tako da zakuju kad kompresor otkaže?

Pa valjda jesu, ali izgleda to "zakivanje" može da se pokvari.
Seti se onih američkih "runaway truck ramp".

Jesu. Tako da je veoma verovatno greška vozača a ne navedeno. Čak i piše :
"Prema prvim informacijama, incident se dogodio kada su, kako se veruje, kočnice autobusa otkazale, usled čega je vozač izgubio kontrolu nad vozilom."
dakle samo se veruje da su kočnice.

Ima malo toga, ali takođe je opšte poznato da taksisti divljaju mnogo više nego prosečan vozač. Delom što su ceo dan u gradskoj vožnji pa se više opuste nego neko ko ode do posla i nazad ili ne znam ko ja ko jednom mesečno bude po sat vremena u nekom ozbiljnijem saobraćaju. (delom je odgovoran karakter prosečnog taksi vozača )
Takođe stoji da su Nepalci lošiji vozači nego naši ljudi. Treba samo pogledati po kom principu funkcioniše saobraćaj u Indiji i okolnim zemljama pa da ti bude jasno da on nije imao priliku da nauči bolje.


Da, ali naša deca tamo taj i druge poslove uglavnom rade savesno i na dobrom profesionalnom nivou. Za razliku od ove ekipe koja tražeći sreću kod nas svakog časa može da unesreći nekog za ceo život.

I lepo zvuči vest udario u hidrant a on nabo zgradu!