uuu kakva su vremena dosla,
da svaki vozac mora u gepeku da ima PROFESIONALNI OBD Skener, aupm,

taj truli zapad ne da je truo, nego se još i iskvario.
------------------------------

a sad ozbiljno:

Ja bi kupio onakav model kakav je imao
Majstor sto je otkrio kvar na DPF-u

ali
Sa PROŠIRENIM izvestajem.

A sta umeju ovi, koji za sebe kazu da su profi-prosireni:

https://www.temu.com/rs-en/pro...y06&_x_sessn_id=nalr81bjws

https://www.temu.com/rs-en/-v8...y06&_x_sessn_id=nalr81bjws

Iskreno mislim da su to igračke ...

Ovi Kinezi i jesu igracke. Najvise me podsecaju na Kineske " Univerzalne daljinske " !

Kinezi pokupili neke kodove za TV stare po 20 godina i uporno 20 godina prodaju jedan te isti daljinski u razlicitim plastikama. Upotrebljivost 0.

Tako i ovo pokupili neke kodove ubacili u memoriju i ima da prodaju do kraja sveta jedno te isto.


Zato je najvazniji softwer kao u naslovu gde proizvodjac trazi novac za godisnju licencu softwera.

Jedino da se vidi neka "narodna" verzija ali to zavisi od verzije jer proizvodjaci kada neko "razbije" softwer menjaju originalni koji je upisan u uredjaj , pa ima vise verzija .


Kinezi verovatno za taj isti narodni traze "samo" pola od cene originala ? Umesto 100 traze po 50 US$ ? Zanimljivo je da Kinezi nikada sami nista ne razbijaju, vec cekaju da neko to uradi na zapadu a oni samo preprodaju ?

Nemaju dovoljno znanja ?

Igračke ili ne, umeju da ti prezentuju P0XXX preko ODB2 porta. I to je to.

Ne postoji "unverzalna" dijagostika zato što PSA ni najmanje nije briga šta i kako radi Vagen, a Mercedesa nije briga šta radi BMW. Tojota je svet za sebe.
Svi poštuju standard OBD2, upišu kod greške i to je to, i to je sve.

E sad, ako si 'teo nešto više od očitavanja P0XXX onda, lepo, za taj brend - ta dijagnostika.
Pravljenje "univerzalne" a moćne dijagnostike su ćorava posla, i to niko ozbiljan ne koristi jer, što je univerzalnije - to je lošije.

Dakle, ili najosnovniji OBD2 - tek da pročitaš kod greške (i obrišeš) ili specijalizovana za brend. Nema između.

Koriste profi majstori ovu sto ima DSL ali godisnji software kosta licenca 100 US$ !

U startu sa "dijagnostikom" dobijes 1 godinu .

Znaci kada istekne 1 godina treba da uplatis 100 US$ za sledecu.

Softwer je univerzalan jer firma koja ga pravi podrzava skoro sve modele na trzistu. Samo ko nije profi majstor ne isplati mu se da daje 100 US$ godisnje.


Naravno postoje specijalizovani servisi koji imaju dijagnostike od par hiljadarki, svaki Brend auta ima svoju posebnu ali 99% majstora mehanicara to im nije potrebno !

Ja sam se malo iznenadio kada cuveni Borko , na YT izjavi da on koristi istu ovakvu ?

Samo naravno njemu ne znaci nista da da 100 US$ za godinu dana .

Ostavicu film kada odgovara na pitanje koja mu je to dijagnostika.

Naravno ta "dijagnostika" je preko BT prikacena na tablet i najvazniji je softwer. On sa njom servisira od Feraria do Porsea ? O boraniji da ne govorimo.

Naravno on radi mehaniku i elektriku i ogradjuje se da ne popravlja elektroniku automobila . Menja naravno kao gotove delove ali ne popravlja .

Evo Ferrari sa ovom dijagnostikom.

Taj deo je na 1:30 Znaci u startu posle 1 minut i 30 sekundi. Ali ja volim da gledam cele ove filmove mada nikada necu imati Ferrai

Thinkdiag jasno kaze. Univerzalna.

Aaaa, sad kapiram,

DSL bi u slobodno vreme plavim, ufrčkanim Švedjankama
u sumrak, iza zgrade a 'eftino,

- da "podešava" Ler Gas na Volvo-u ?

.

brate kakav pos' Veka!

... još ti One plate ...

U ovim godinama i sa ovim vidom... Ne mogu ja ništa.
Vi'š se bakćem i sa samim sobom...
Elem, Thinkdiag sam kupio posle istraživanja sta je komercijalno dostupno/prihvatljivo/odobreno od 88% stomatologa... Međutim, uvek imam poverenja i u nezvaničnu hakersku zajednicu pa reko, da nema nešto nezvanično.

U "tim godinama" je najlepse,
ni svetlo ti ne treba da išta vidiš,

- samo staviš Konektor-na-Konektor.

i Push & Play.

I zaboravim zasto sam to ustekao...

Sve je to lepo ali to su sprave od 500+e sto se meni ne daje...

Stani jel ta tvoja mogla da cita pravu kilometrazu dok si imao licencu ?

Nisam je ni aktivirao dok mi je bila u ruci. Kupio i ostavio 2000km dalje. Sad sam ponovo narucio istu, pa ti javim :-)
U suštini može da očita kilometražu sa više modula u autu...

Pitao sam te jer kod Kineza ali i kod nas u Srbiji mozes da kupis hackovane verzije koje nisu original ali zato ne mora svake godine da se kupuje licenca.


U sustini isto je kao na primer sa konzolama . PS N i Swich. Najpametniji kupe prvu verziju, jer Sony i Nintendo stalno izbacuju nekakve nove verzije softwera . I kada hackeri razbiju oni naravno razbiju prvo najstariju verziju koja je izbacena "busna " na trziste kasnije to popravljaju i ko ima najstariju verziju on ne mora da kupuje igre. Ostali moraju.

Kod MS Xbox-a nije tako jer sve mora stalno preko interneta cak i kada imas fizicki disk kupljen. Zato osim Amerikanaca niko ne kupuje Xbox, ne zbog hackovanja jer konzola polovna nema nikakvu vrednost kada MS iskljuci server ! Dok ljudi prodaju po nekoj dobroj ceni i NES star 35 godina , a Xbox kada se iskljuci server bez koga konzola ne radi ni sa kupljenim igrama , nema nikakvu vrednost. Bukvalno 0.


Znaci tako ovde stara verzija je razbijena nova nije. Pa ljudi kupuju staru od Kineza ili nasih preprodavaca. Mada i Kinezi prodaju i novu.

Ovaj je najpovoljniji https://eu.topdon.com/products/topscan?variant=46754272018759 (osim ELM37 i Torquo Pro ili Car Scanner app)

Zasto ne uzmete wurth ili delphi. za manje od 100 evra, kod nas
Verovatno nije gora od kineza a ima i domacu garancija

Mozda zbog toga sto verzija Delphi koja se kod nas prodaje ne samo da je starija i kopija sa creckovanim programom, vec zahteva laptop i to relativno stari vidim da prodavci preporucuju max Win 7 32 bit ? Verovatno ih je sramota da napisu XP

Znaci relativno stari laptop koji radi na win 7 a da ima dobru bateriju ili garaza sa strujom ?

To bas ne moze svako da ispuni, prvi ja na primer.

Nemam garazu pa bih na javni parking mogao samo da iznesem stari laptop, na kome je odavno baterija crkla ?


Ovako ovi moderniji uredjaji rade sa Androidom, pa se povezu sa Telefonom- tabletom sto ima svako ?

Ne znam da li je za PSA, koji je negde pomenut, ali kako je u prvoj poruci pomenuta greška DPF-a, znam da su kod nekih modela Opela to rešavali isključivanjem senzora na DPF-u, klapna i dalje radi normalno, samo se ne uzima signal sa senzora. To urađeno u novijoj verziji softvera, tako da je bilo dovoljno otići u ovlašćen servis da to urade, a kod nas znam više slučajeva koji su kukali "dao majstoru 450€ za DPF, i posle par godina opet isti problem".
Možda kod dizela totalno zapuši i zamasti se da čišćenje ne pomaže, ali kod benzinaca tog problema nema.

Sećam se i neke reklame kod nas, za Opel je postojala kao neka zvanična dijagnostika sa adapterima za modele sve do modela kod nas poznatijeg kao "Suza", cena bila 950€, ne sećam se da li je pominjano plaćanje nekakve licence svake naredne godine.
Ali, kao što neki rekoše, to se isplati serviserima, malo je previše para za nekoga kome je "istraživanje" softvera auta neka vrsta hobija ili čist entuzijazam.

Ko hoce da se zeza ima kod Kineza na Aliju ELM i derivati po 3-5 US$ !

Imaju BT i ima nesto starih besplatnih ili Light verzija programa. Cita kodove, prikazuje nesto iz starih baza, zato sam poredio sa "univerzalnim daljinskim " za TV koje Kinezi ne menjaju 20 + godina !

Iako niko vise nema te Televizore u zivotu oni stancuju ko sumanuti !

Tako i ovo retko radi na nekim dizelasima, benzinci su bolje podrzani, mahom za neke strudije.

Najvise da se vidi kako i sta kao koncept pa da se kupi nesto ozbiljnije.