Prema opisu postoji velika sansa da ne valja onaj kao enkoder u motoru.
Upravo je on zaduzen da vrati brisace u pocetni polozaj.
Cesto se mast stvrdne od starosti i ne dozvoljava da klizac dohvati do kontakata.
Otvori motorce i operi staru mast ( WD 40 pomogne ), dodaj kap dvije ulja i novu mast-radice jos 50 godina, tako je to napravljeno.
Evo i slike, nemam bolju.
Odvrnes 0va 3 srafa i sve ce ti biti jasno.

Evo ovaj covek ima drugaciji problem, ali je snimio kako se skidaju brisaci na Golfu 2 .

To je u prva 4 minuta, pa mozes da vidis kako se skidaju, gde je motor kako se skida itd.


https://www.youtube.com/watch?v=D6eKf5upvc4


YT ne dozvoljava pregled filma van platforme pa zato samo link.


Njemu glave makaze, tebe to ne zanima nego motor.

Dodatak na priču, iako ne fundamentalan.
Kolega bajker mi predlozi sprej za odmascivanje kočnica (prvi put sam to i pogledao u Švedskoj, Bremseregnoring spray) za odmascivanje lanca i svega ostalog na biciklu. Jedan od retko dobrih saveta. Rastapa masnoće u stotinki.
I ne, nisam bajker, nego kolega sa posla, bajker...